|
|
|
Signe
|
 |
 |
 |
Astrida i Lindalssundet 2006-06-23
Foto: Gunnar Friberg |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,00 meter |
15,56 meter |
|
Största bredd |
3,40 meter |
3,71 meter |
|
Djupgående |
2,00 meter |
1,67 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
27/4 |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
1 x Scania D645 |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
170 hk, 125 kW |
|
Toppfart |
6 knop |
8 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1885 |
Byggd på spekulation av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Signe. Trafik i verkstadens regi på Munksjön, Jönköping. | |
|
1886 |
Såld till jägmästare Frans Oskar Bremberg, Skellefteå. Går för egen maskin från Jönköping till Skellefteå. Fraktas sedan med häst och släde till Avaviken, Storavan, en färd på 17 mil i 30 minusgrader som tar 10 dagar och sysselsätter 12 hästar och 40 man. | |
|
1886-12-22 |
Anländer till Avaviken kl. 22.21. | |
|
1887-07 |
Insatt i trafik på sjöarna Storavan, Uddjaur och Aisjaur. | |
|
1891 |
Såld till Ångbåts- och Industri AB Arjeploug, Skellefteå. | |
|
1908 |
Såld till Skellefteälvens Flottningsförening, Skellefteå. Används som timmerbogserare. | |
|
1943 |
Såld till Artur Nilsson, Ursviken. Fraktas med lastbil från Hornavan till Skellefteå där en renovering genomförs. Trafik på traden Örviken - Sävenäs. | |
|
1958-06 |
Uthyrd till Norra Västerbottens Stuveri AB, Skellefteå och omdöpt till Stuvaren. Motoriseras. Personaltransporter mellan Skellefteåhamn och fartygen som lastar ute på redden. | |
|
1960 ca. |
Såld till Norra Västerbottens Stuveri AB, Skellefteå. | |
|
1971 |
Överförd till Bottenvikens Stuveri AB, Skellefteåhamn. | |
|
1973-08-04 |
Såld till AB P.E. Holmberg, Skellefteå. | |
|
1976 |
Ombyggd och omdöpt till Triton. Används som dykbåt. | |
|
1982 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania-Vabis D645, 170 hk, 125 kW, installeras. | |
|
1990? |
Såld till S.Å. Olsson, Bromma. | |
|
1996-08-08 |
Såld till Tommy Edås, Stockholm och omdöpt till Astrida. | |
|
2005-05-26 |
Såld till Mathias Engan, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Frans Oskar Bremberg |
|
Tillbaka till Ångbåts- och Industri AB Arjeploug |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
