Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Tjb 708
Huvudskärsbåten i Dalarö 2009-07-16
Huvudskärsbåten i Dalarö 2009-07-16
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta    
  Byggd 1977
  Varv Boghammar Marin AB, Lidingö
  Varvsnummer 1065
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  MMSI nummer 265563150
  Signal SFB 5443, 7SA2258, numera SFB 5443
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 11,50 meter 11,50 meter
  Största bredd 3,64 meter 3,64 meter
  Djupgående 1,10 meter 1,10 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo Penta TAMD 120 1 x Volvo Penta TAMD 122A
  Effekt - 385 hk, 283 kW
  Toppfart - 18 knop
  Kapacitet - 12 passagerare
  Historik
  1977 Levererad av Boghammar Marin AB som Tjb 708 till Sjöfartsverket, Västerviks Lotsplats.
  1991 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122, 370 hk, 272 kW, installeras.
  1997 Flyttas till Visby Lotsplats, Gotland. Stationeras i Burgsvik.
  1998 Såld till Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne, Göteborg och omdöpt till Anders. Ny signal 7SA2258. Placeras vid Räddningsstation Herrvik, Gotland. Senare flyttad till Vändburg, Gotland.
  2009-07-10 Såld till Jesper Carlsson, Haninge och omdöpt till Huvudskärsbåten. Ny signal SFB 5443. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård samt extrabåt för Ötaxi på traden Dalarö - Fjärdlång - Huvudskär.
Tillbaka till Ötaxi
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.