|
|
|
Tjb 725
|
 |
 |
 |
Pilot 725 SE i Visby, Gotland 2008-06-10
Foto: Nils-Henrik Krokstedt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1982 |
|
Varv |
Boghammar Marin AB, Lidingö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFB 7084, numera SFE 4939 |
|
Systerfartyg |
Tjb 723, Tjb 724 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,95 meter |
11,70 meter |
|
Största bredd |
3,90 meter |
3,90 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TAMD 120 |
1 x Volvo Penta TAMD 122A |
|
Effekt |
310 hk, 228 kW |
480 hk, 353 kW |
|
Toppfart |
- |
20 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1982 |
Levererad av Boghammar Marin AB som Tjb 725 till Sjöfartsverket, Norrköping. Visby lotsplats. | |
|
1990 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 360 hk, 265 kW, installeras. | |
|
2004 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 480 hk, 353 kW, installeras. | |
|
2005 |
Omdöpt till Pilot 725 SE. | |
|
2009 |
Flyttas till Västerviks lotsplats. | |
|
2012-10-22 |
Såld till First Trade, Thomas Andersson, Skärhamn och omdöpt till Ann. Ny hemort Nordhagen. | |
|
2015? |
Såld till Savoy Land & Sjöentreprenad AB, Skärhamn. | |
|
? |
Såld till Jan Wallin, Västervik. | |
|
? |
Såld till Urban Nyberg, Oskarshamn. | |
|
2022-03-23 |
Såld till Öholms Maskin AB, Hallstavik och omdöpt till Linea 725. Ny signal SFE 4939. | |
|
2024-11-04 |
Såld till Svegusblu AB (Henrik Blusi), Sundsvall. Ny hemort Sundsvall. Taxibåtstrafik m.m. i Sundsvallsområdet under namnet "Sjötransporter Norrland". | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Svegusblu AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
