|
|
|
Victoria
|
 |
 |
 |
Färjan 5 i Göteborgs hamn.
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
16,82 meter |
- |
|
Största bredd |
4,92 meter |
- |
|
Djupgående |
1,93 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
35/7 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
48 hk, 35 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
138 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1899 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Victoria till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg. Trafik på linjen Sänkverket - Hisingstad. | |
|
1917 |
Såld till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg. | |
|
1920 |
Omdöpt till Färjan 5. Insatt på linjen Residensbron - Götaverken. | |
|
1956 |
Såld till Andelsföreningen Smögens Bilfärja u p a (Karl-Eric Hansson), Smögen för 5.000 SEK. | |
|
1957 |
Såld till AB Göteborgs Torskmjölsfabrik, Göteborg och omdöpt till Victoria. Nedskuren till pråm. Transport av skrapfisk från Göteborgs fiskhamn till bolagets fabriker på Ängholmen och Malön. | |
|
1972-09-27 |
Såld till Torsten Johannisson, Göteborg för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
