|
|
|
Yxlan
|
 |
 |
 |
Olliver i Stavsnäs, Värmdö 2012-07-09
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,79 meter |
28,02 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,08 meter |
|
Djupgående |
3,00 meter |
2,76 meter |
|
Brt/Nrt |
136/83 |
105/31 |
 |
|
Maskineri |
3 x Scania-Vabis |
2 x Scania DI13 |
|
Effekt |
378 hk, 278 kW |
800 hk, 588 kW, |
|
Toppfart |
10 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
140 passagerare |
8 passagerare |
|
|
24 personbilar |
50 ton |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1954-10-01 |
Levererad av AB Åsi-verken som Yxlan till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Furusund - Yxlan, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/194. Flyttas till leden Blidö - Yxlan, Stockholm | |
|
1956 |
Flyttas till leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. Reservfärja. | |
|
1957 |
Flyttas till leden Munsö - Adelsö, Mälaren. | |
|
1959 |
Flyttas till leden Öregrund - Gräsö, Uppland. Även reservfärja för leden Munsö - Adelsö, Mälaren. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1975 |
Såld till Waxholms Rederi AB, Vaxholm och omdöpt till Olliver. Trafik på traden Vaxholm - Norra Tynningö samt godstrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1990 |
Såld till Sandhamns Sjöservice AB, Sandhamn för 800.000 SEK. | |
|
1996 |
Såld till Sandhamns Rederi AB, Sandhamn för 320.000 SEK. Godstransporter i Stockholms skärgård, bl a för Waxholmsbolaget. | |
|
2012-05-28 |
Såld till Ressel Rederi AB, Stockholm. Ny hemort Stavsnäs. Fortsatta godstransporter i Stockholms skärgård, bl a för Waxholmsbolaget. | |
|
2013-05-29 |
I samband med ett tillägg vid Bunkviks brygga, Nämdö backar man på grund vid Getholmen, Ekholmen kl. 13.20 sedan problem med reverseringen uppstått. Man sitter väldigt lätt och dras loss av Lote kl. 17.00 och bogseras därefter till Stavsnäs. Queen möter upp på Nämdöfjärden och hjälper till att lyfta klaffen på Olliver så att man kan lägga till. Ankommer Stavsnäs kl. 20.15. Bogseras två dagar senare till Tenö varv av bogserbåten Tug för att reparera en skadad skädda samt se över reverseringen. | |
|
2015-06-22 |
I samband med ett tillägg i Stavsnäs, Värmdö kl. 15.30 så drabbas man av ett tekniskt fel och kör in med klaffen i taxibåten Gripens babordssida och slår ut fönstren i aktersalongen och orsakar lättare plåtskador utmed sidan. Fartyget ådrar sig inga skador. | |
|
2024-03-15 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI13, 800 hk, 588 kW, installeras vid Tenö Varv AB, Vaxholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Waxholms Rederi AB |
|
Tillbaka till Sandhamns Rederi AB |
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
