Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Abisko
Abisko
Abisko
Foto: Bengt Strandberg
  Fartygsfakta    
  Byggd 1961
  Varv Gustavsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
  Varvsnummer 882
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SFB 6615, numera dansk signal OY 8070
  Systerfartyg Sitasjaure II
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 8,55 meter 9,75 meter
  Största bredd 2,97 meter 3,03 meter
  Djupgående 0,90 meter 0,90 meter
  Brt/Nrt - 5/1
  Maskineri 2 x Mercedes Diesel 1 x Volvo Penta AQD 40A
  Effekt 70 hk, 51 kW 135 hk, 99 kW
  Toppfart 12 knop -
  Kapacitet 24 passagerare 23 passagerare
  Historik
  1961-06-16 Levererad av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Abisko till Svenska Turistföreningen, Abisko Turiststation, Abisko. Hemort Abisko. Transporteras till Abisko med tåg och sedan på en specialbyggd trailer till Torneträsk. Trafik på Torneträsk.
  1961-06-19 Sjösatt i Torneträsk efter leveransresan från Stockholm.
  1980 Ombyggd vid Bil och Traktor, Umeå. Förlängd. Nya mått 9,63 x 3,03 x 0,90 meter. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta AD40, 135 hk, 99 kW, installeras.
  1985 Såld till Fred Nilsson, Abisko.
  1994 Såld till Abisko Turisttrafik AB, Abisko.
  1999-04-14 Såld till Foreningen Nakskov Turbåd, Nakskov, Danmark för 325.000 SEK och omdöpt till Fjordkaperen. Dansk signal OY 8070.
  2002-02-05 Såld till Fakse Kommune, Jobcenter Kilden, Præstø för 200.00 DKK. Trafik på traden Feddet - Præstø.
  2012-03-05 Struken ur danska fartygsregistret.
Tillbaka till Svenska Turistföreningen
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.