|
|
|
Alfhem
|
 |
 |
 |
Alfhem
Foto: Okänd. Från Sveriges Sjömanshusmuseums arkiv |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1886 |
|
Varv |
Atlas Mekaniska Verkstad, Gävle |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
710 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn och stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JCBK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,26 meter |
20,84 |
|
Största bredd |
4,76 meter |
4,82 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
75/49 |
87/52 |
 |
|
Maskineri |
1 x Atlas ångmaskin |
1 x Atlas ångmaskin |
|
Effekt |
75 hk, 55 kW |
75 hk, 55 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
120 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1886-05 |
Levererad av Atlas Mekaniska Verkstad som Alfhem till Ångbåts AB Bohusländska Kusten, Uddevalla. Byggnadskostnad 31.500 SEK. Trafik på traden Uddevalla - Lysekil.
| |
|
1898-11-21 |
Ommätt. Nya mått 20,84 x 4,82 meter. Nytt tonnage 79/44. | |
|
1911-10-25 |
Ommätt. Nytt tonnage 87/52. | |
|
1910 |
Renoverad. | |
|
1921 |
Bogseras till Bastholmens Varv, Dragsmark. Upplagd. | |
|
1928-02-08 |
Såld till L Johansson, Dragsmark för 800 SEK för skrotning. | |
|
1928-05 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Bohusländska Kusten |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
