|
|
Ångbåts AB Bohusländska Kusten
Ångbåts AB Bohuslänska Kusten
Nya Ångbåts AB Bohuslänska Kusten
|
 |
Ångbåts AB Bohusländska Kusten startas 27 mars 1876 i Uddevalla. 7 dec 1935 ändras namnet till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten. Rederiet går i frivillig likvidation 1 juni 1949 och i konkurs i mars 1950.
20 juni 1950 byter kapten Knud Valdemar Krieger Nordentorph namn på sitt bolag Uddevalla Skeppsstuveri AB till Nya Ångbåts AB Bohuslänska Kusten. Detta rederi köper ångfartyget Oslo av konkursboet. I mars 1952 byter bolaget namn till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
