|
|
|
Valborg
|
 |
 |
 |
Valborg vid Lilla Varholmen, Torslanda
Foto: Hugo Hallgren. Från Bohusläns museums samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,77 meter |
33,28 meter |
|
Största bredd |
5,51 meter |
5,65 meter |
|
Djupgående |
3,10 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
145/116 |
209/124 |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
1 x Göteborgs ångmaskin |
|
Effekt |
190 hk, 140 kW |
190 hk, 140 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1874-06 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Valborg till Firma William Thorburns Söner, Uddevalla. Trafik på traden Göteborg - Uddevalla - Lysekil. | |
|
1876-06-03 |
Såld till det nybildade Ångbåts AB Bohusländska Kusten, Uddevalla för 80.000 SEK. Trafik på traden Göteborg - Uddevalla - Lysekil. | |
|
1901 |
Ombyggd under vintern vid Göteborgs Mekaniska Verkstad, Göteborg. Förlängd med 3,51 meter. Ny ångmaskin och ny inredning i passagerarutrymmena installeras. | |
|
1901-02-28 |
Ommätt. Nya mått 33,28 x 5,65 meter. Nytt tonnage 203/138. | |
|
1901-06-08 |
Ommätt. Nytt tonnage 203/137. | |
|
1918 |
Renoverad. | |
|
1926-03-03 |
Ommätt. Nytt tonnage 209/124. | |
|
1928 |
Renoverad. | |
|
1935-12-07 |
Ångbåts AB Bohusländska Kusten byter namn till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten, Uddevalla. | |
|
1950-03 |
Ångbåts AB Bohuslänska Kusten försätts i konkurs. | |
|
1950-05-11 |
Såld till Gunnar Jansson, Uddevalla för 5.200 SEK. | |
|
1951-01-09 |
Såld till AB Skeppsservice (Knud Valdemar Krieger Nordentorph), Uddevalla för 2.150 SEK. Nedskuren till öppen pråm. | |
|
1955 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Firma William Thorburns Söner |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Bohusländska Kusten |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
