|
|
Motala Ströms Ångfartygs AB
Ångfartygs AB Göta Kanal
Rederi AB Göta Kanal
Rederi AB Astrea
|
 |
| Motala Ströms Ångfartygs AB bildas 27 februari 1869 i Motala av kapten Erik Bernhard Thorsell tillsammans med bland annat bryggare Carl Fredrik Nordh, kamrer Otto Murray och ingenjör Johan Adolf Nordstedt. Man köper ångfartyget Motalaström och startar trafik på Göta kanal, traden Stockholm - Motala - Göteborg. 28 februari 1888 går man ihop med Göta Kanal Trafik AB, Motala och övertar då deras fartyg. Man byter samtidigt namn på rederiet till det mer passande Ångfartygs AB Göta Kanal.
18 juni 1914 tar man över rederiet Ångbåts AB Jönköping - Stockholm och deras fartyg. Man bedriver nu trafik både på traden Stockholm - Göteborg och traden Stockholm - Jönköping. 1918 säljs aktiemajoriteten i rederiet till ett konsortium med Ångfartygs AB Tirfing (Dan Broström), Göteborg och Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm i spetsen. Man börjar samtidigt använda sig av det numera så kända skorstensmärket bestående av en gyllenesköld med en blå våglinje. 1919 flyttar huvudkontoret till Göteborg vilket också blir fartygens hemmahamn. 1939 lägger man ner trafiken på Jönköping. 1947 överlåter Stockholms Rederi AB Svea, som nu är den helt dominerande aktieägaren, hela sitt aktieinnehav till ett konsortium bestående av kaptener från kanalbåtarna.
Vid en extra bolagsstämma den 21 december 1956 beslutas att rederiet ska gå i likvidation vid årsskiftet. Man har då en skuld på ca. 1 miljon kronor. Juno, Diana och Wilhelm Tham säljs av konkusförvaltaren till skeppsredare Helge Källsson i Lidköping som startar Rederi AB Göta Kanal som ett dotterbolag till Erik Thun AB (Thunbolaget). 1986 byter Rederi AB Göta Kanal namn till Canalroute AB när Helge Källssons dotter Britmari Brax tar över ledningen. 1994 bildas Rederi AB Astrea som övertar ägandet av fartygen. Nu ägs alltså fartygen av ett bolag och service, personal och övrig verksamhet ligger hos ett annat bolag. Detta för att rädda de gamla fartygen vid en eventuell stämmning av det ökande antalet amerikanska resenärer. 2001 övertas rederiet och fartygen av Strömma Turism & Sjöfart, Stockholm. |
|
|
 |
|
|
|
|
Företagsnamn |
Rederi AB Göta Kanal |
|
Adress |
Pusterviksgatan 13
413 01 GÖTEBORG |
|
Telefon |
031-80 63 15 |
|
Webbsida |
www.gotacanal.se |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
