|
|
Scandinavian Resebureau
Paddans Turistbureau
|
 |
Per-Valter Sandeberg och Gunnel Mattsson, Scandinavian Resebureau, startar 1939 sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn under namnet "Paddans Turistbureau". Den första turen går den 15 juni 1939. Idén till Paddan lanserades redan 1934 av en man vid namn Lars Andersson. Han försökte bland annat få direktör Hedén på Götaverken att intressera sig för projektet, men fick inget gensvar. Ingen trodde på idén och ingen bank ville låna ut pengar till ett så "hopplöst" företag.
Båtarna säljs den 10 november 1951 till Göteborgs Bogserings- & Bärgnings AB / Röda Bolaget som även övertar trafiken. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
