|
|
Scandinavian Resebureau
Paddans Turistbureau
|
 |
Per-Valter Sandeberg och Gunnel Mattsson, Scandinavian Resebureau, startar 1939 sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn under namnet "Paddans Turistbureau". Den första turen går den 15 juni 1939. Idén till Paddan lanserades redan 1934 av en man vid namn Lars Andersson. Han försökte bland annat få direktör Hedén på Götaverken att intressera sig för projektet, men fick inget gensvar. Ingen trodde på idén och ingen bank ville låna ut pengar till ett så "hopplöst" företag.
Båtarna säljs den 10 november 1951 till Göteborgs Bogserings- & Bärgnings AB / Röda Bolaget som även övertar trafiken. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
