|
|
Röda bolaget
Paddans Båtbolag AB
|
 |
| Göteborgs Bogserings- & Bärgnings AB köper 10 november 1951 in Paddanbåtarna från Per-Valter Sandeberg, Scandinavian Resebureau för totalt 84.968,49 SEK. Båtarna överförs 1952 till det egna och nystartade Paddans Båtbolag AB, men överförs 1953 på nytt till Röda Bolaget som rederiet nu heter. Båtarna säljs på våren 1970 till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn-Linjen, Sessanlinjen som även övertar trafiken. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
