Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 61/221
Dunder på Strömmen, Stockholm 2013-08-26
Dunder på Strömmen, Stockholm 2013-08-26
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1958
  Varv Bröderna Larssons mekaniska verkstad, Kristinehamn
  Varvsnummer -
  Registernr 10959
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer 8634211
  Signal SJBL
  Systerfartyg Färja 61/191 Färja 61/195 Färja 61/196 Färja 61/197
Färja 61/205 Färja 61/209 Färja 61/211 Färja 61/214
Färja 61/215 Färja 61/216 Färja 61/219 Färja 61/226
Färja 61/227 Färja 61/228
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 27,98 meter 28,00 meter
  Största bredd 8,02 meter 8,12 meter
  Djupgående 2,00 meter 2,00 meter
  Brt/Nrt 119/52 102/30
  Maskineri 3 x Volvo Penta -
  Effekt 360 hk, 265 kW 378 hk, 278 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 134 passagerare -
   12 personbilar -
  Historik
  1958 Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Färja 61/221 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Svanesund - Kolhättan, Stenungsund, Bohuslän.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1979 Såld till AB Resarö Skärgårdstransporter, Resarö och omdöpt till Dunder.
  2002 Såld till AB Elektrofors, Resarö.
  2009-07-07 Såld till Joint Venture Söderströmstunneln HB, Stockholm. Arbeten på Riddarfjärden i samband med bygget av Citybanan.
  2017-03-02 Såld till Züblin Scandinavia AB, Kumla.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till AB Elektrofors
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1695 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.